ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА та ВАРТІСТЬ АВТОБУСА: IVECO IRISBUS CROSSWAY INTERCITY COACH (Базова Комплектація).
|
Опис параметра
|
№ Запису
|
|
|
|
ID Код Власника
|
|
|
|
Тип Автобуса
|
Міжміський
|
|
|
Підприємство Виробник
|
IRISBUS IVECO
|
|
|
Країна виробництва
|
FRANCE
|
|
|
Марка
|
IVECO
|
|
|
Модель
|
CROSSWAY
|
|
|
Шасі
|
IVECO
|
|
|
Кузов
|
|
|
|
VIN code:
|
|
|
|
Рік випуску
|
2009
|
|
|
Пробіг по спідометру
|
469 928
|
Км.
|
|
Дата фіксації пробігу
|
01-08-2016
|
|
|
Зовнішній Колір
|
Білий
|
|
Базовий
|
Кількість осей
|
2
|
|
|
Кількість пасажирських місць
|
53
|
|
|
Тип пасажирських сидінь
|
М’які з регульованою спинкою та ременями безпеки
|
|
|
Стоячих місць
|
0
|
|
|
Місця для гіда
|
0
|
|
|
Сидіння водія
|
Fully adjustable driver's air suspension seat with headrest, with 3 point seat belt
|
|
|
Загальна кількість місць
|
47+1
|
|
|
Загальна Довжина
|
12 097
|
мм.
|
|
Загальна Ширина
|
2 550
|
мм.
|
|
Висота зовнішній максимум
|
3 460
|
мм.
|
З кондиціонером
|
Колісна база
|
6 200
|
мм.
|
|
Передній звіс
|
|
мм.
|
|
Задній звіс
|
|
мм.
|
|
Вага пустого
|
|
Кг.
|
без навантаження
|
Повна вага
|
18 000
|
Кг.
|
|
Двигун марка - модель
|
IVECO CURSOR 8 (EURO-5)
|
|
Standart
|
Тип двигуна
|
Diesel, with 6 cylinders in line.
|
|
|
Об’єм двигуна
|
8 700
|
См.3
|
|
Потужність двигуна
|
280
|
kW.
|
|
Потужність двигуна
|
375
|
К.с.
|
метрична к.с.
|
Відповідність двигуна нормам EURO
|
EURO-5
|
|
|
Зчеплення тип
|
Сухе, однодискове
|
|
|
КПП – модель / тип
|
ZF 6S1610 BD / механічна
|
|
|
Кількість передач
|
6
|
Ст.
|
|
Основна гальмівна система
|
ABS (anti block system), ASR (anti-slip system), ESP (Electronic Stability Program) Lower risk of the loss of control of the vehicle
|
|
|
Тип гальм –передні колеса
|
Дискові
|
|
|
Тип гальм – ведучий міст
|
|
|
|
Тип гальм – третій міст
|
нема
|
|
|
Додаткова гальмівна система
|
Electromagnetic retarder
|
|
|
Передня Підвіска
|
Front axle with independent wheels suspension, Hydraulic steering
|
|
|
Ведучий та третій міст / підвіска
|
Full air suspension with self-leveling sensor.
|
|
|
Рульове керування
|
|
|
|
Диски та шини – передні колеса
|
295/80 R 22,5
|
|
Залишок протектора -70%
|
Диски та шини – ведучий міст
|
295/80 R 22,5
|
|
Залишок протектора -40%
|
Диски та шини – третій міст
|
нема
|
|
|
Запасне колесо
|
295/80 R 22,5
|
|
|
Паливний бак -1
|
350
|
Л.
|
60 л. AdBlue бак
|
Паливний бак -2
|
|
Л.
|
|
Електрична система
|
24В., Fire detection system /система виявлення загорання
|
|
|
Акумулятори
|
2 batteries 12 V - 170 Ah, mounted on a tray
|
|
|
Передні Пасажирські двері
|
Одинарні автоматичні пневматичні
|
|
|
Середні Пасажирські двері
|
Двійні автоматичні пневматичні
|
|
|
Аварійні та технічні двері
|
Нема
|
|
|
Передне та заднє скло
|
Одинарне, триплекс
|
|
|
Бокові вікна
|
Склопакет
|
|
Панорамні вікна
|
Спальне місце водія
|
Нема
|
|
|
Кондиціонування повітря
|
Кондиціонер
|
|
|
Кондиціонер марка - модель
|
|
|
|
Вентиляція салону
|
|
|
|
Обігрів салону
|
|
|
|
Допоміжне опалювання
|
Webasto
|
|
|
Телевізійна та звукова система
|
RADIO-CD
|
|
|
Відео монітори
|
Нема
|
|
|
Система замикання та сигналізації
|
|
|
|
Бортова кухня
|
Нема
|
|
|
Холодильник
|
Нема
|
|
Опція (може бути встановлений)
|
Туалет/WC
|
Нема
|
|
|
Загальний об'єм багажних відсіків
|
Полиці в салоні – 2,4 м.кв.
|
М.3
|
|
Середня витрата палива
|
|
Л.
|
|
Максимальна швидкість
|
100
|
|
|
Конструктивні опції
|
Система нахилу кузова/ Kneeling system, Cruise control
|
|
Найважливіші заводські опції
|
Додаткові відомості
|
UWE heating
|
|
|
Місце Стоянки
|
Антверпен, Бельгія
|
|
|
*Ціна EXW-1
|
85 000
|
Euro
|
Не розмитнений EXW, Belgium
|
*Вартість доставки до кордону України
|
1 000
|
Euro
|
Орієнтовно
|
Митний збір - 20%
|
|
Euro
|
від митної вартості
|
ПДВ на митниці - 20%
|
|
Euro
|
від митної вартості
|
Інші митні витрати
|
|
Euro
|
|
*Орієнтовна Собівартість розмитненого в Україні
|
|
Euro
|
DDP, Kyiv, Ukraine
|
Дата розміщення на сайті - Buskyiv
|
11-08-2016
|
|
|
Примітки
|
В наявності в Україні – 0 шт.
*Розрахунки проводяться в Українських Гривнях по комерційному курсу на день оплати
|
|
|